El PSOE pone en marcha una Mesa Regional del Taxi

El Partido Socialista de Madrid (PSM) ha creado una Mesa Regional del
Taxi con el objetivo de que todas las organizaciones del sector
participen en la elaboración de una Ley Regional del Taxi, ha afirmado
el secretario de Economía de los socialistas madrileños, Antonio
Miguel Carmona.

  Carmona ha explicado que ya existe desde hace tiempo el Grupo Regional
del Taxi, y ha apuntado que ahora se crea esta Mesa con el fin de "hacer
participar a todas las organizaciones del taxi de la Comunidad de Madrid
en la elaboración de una Ley del Taxi, una norma global que proteja a
los taxistas madrileños".

  Carmona ha precisado que se trata de un sector formado por 16.000
taxistas madrileños, que hacen de media 225.000 kilómetros diarios, y
representan el 27% del tráfico en la Villa de Madrid, por lo que ha de
ser "un sector a cuidar".

  Otros objetivos que propone el PSM es la introducción del sector del
taxi en el Consorcio Regional de Transporte; hacer una Ley del taxi, que
"no sea un simple Reglamento"; la tipificación de las enfermedades
profesionales; tener en cuenta las áreas de descanso, así como su
especificidad en cuanto a las jubilaciones; luchar contra el intrusismo;
y debatir sobre el establecimiento de un vehículo tipo.

  El portavoz socialista de Transportes e Infraestructuras en la
Asamblea de Madrid, José Manuel Franco, ha explicado que quieren
"dignificar la profesión del taxista", que es "un elemento esencial en
el paisaje madrileño".

  "Que puedan trabajar con comodidad y dignidad es una labor fundamental
que vamos a llevar al Parlamento regional", ha afirmado Franco, que ha
precisado que van a escuchar a los taxistas y serán sus propuestas las
que PSM llevará a la Asamblea.


  Manuel Sánchez,miembro del Grupo regional del Taxi, ha afirmado que
quiere que la ley les tipifique como son en cuanto a "actividad y
prestación del servicio", ya que andan buscando el equilibrio entre
normativas, algo que les está haciendo "daño".

  "La ley del taxi es ese edificio que planifique ordene y diseñe el
sistema de la prestación del servicio y que acompañe al siglo XXI", ha
precisado.

  Por su parte, Alberto Matas, también integrante del Grupo Regional
del Taxi, ha centrado su intervención en el tema de "la movilidad y
sostenibilidad" en los vehículos de las ciudades.

"Lamentablemente este Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid no se
preocupan porque el servicio del taxi contamine menos", ha criticado y
ha denunciado que desde 2008 en el sector no hay ningún vehículo que
vaya a gas natural, no tienen vehículos homologados por GLP, ni
vehículos eléctricos.