“Los socios de la Gremial de Madrid siempre han estado en la UNALT y deberían seguir estando representados en esta Asociación”

En el mes de diciembre, la UNALT celebró su Junta de Gobierno y su Asamblea, en un clima que no resultó ser el más agradable posible. La Presidencia de la UNALT, de la que aún restaban dos años en posesión de la Asociación Gremial de Madrid, fue trasladada, tras la celebración de la Junta de Gobierno de la organización nacional, a la Asociación Gremial de Valencia, un hecho que parte de los asistentes no comprendieron. Esta Asamblea, por cómo ha transcurrido, podría dar lugar a un malestar interno de imprevisibles consecuencias. Santiago Fraile, flamante presidente de la UNALT y presidente de la Asociación Gremial de Valencia, analiza para LVT algunos de los hechos acaecidos en esta celebración.

La Voz del Taxi- ¿Qué representa para el sector del taxi que, tras la última Junta de Gobierno, haya sido elegido como presidente de la UNALT el presidente de la Asociación Gremial de la Comunidad Valenciana, ya que esto supone que, después de muchos años, la presidencia de la UNALT se desplace fuera de Madrid?

Santiago Fraile.- En mi opinión, no creo que el hecho de que la presidencia de la UNALT actualmente no esté en Madrid, sino que se haya trasladado a Valencia, sea  para el sector del taxi una noticia destacable, simplemente significa que en la UNALT  se ha elegido a un presidente sin el condicionante que hasta ahora existía, exigido por razones de movilidad, que es lo que en su día aconsejó que la Presidencia se estableciese en Madrid. Hace años, cuando presidía la UNALT Jesús López Llorens, las comunicaciones entre Madrid y Valencia eran mucho mas complicadas que en la actualidad y dificultaban los desplazamientos, pero la A-3 y el AVE han cambiado las cosas, no sólo con Valencia, sino con el resto del país, y en la actualidad desde cualquier punto de España se llega en cuestión de poco mas de una hora a Madrid.

LVT.- ¿Cuál es la composición de la nueva Junta de la UNALT?

SF.- Según consta en el Acta de la última Asamblea, la composición de la nueva Junta queda de la siguiente forma:

Presidente:
Santiago Fraile             (Valencia)

Vicepresidente 1º y
Presidente de Honor:
Dionisio Gracia Fajardo  (Cataluña)

Vicepresidente 2º : Miguel Ruano Bravo ( Córdoba)

Vocal 1º: Julio Moreno        (Madrid)
Vocal 2º: Leopoldo Aparicio Bellido(Alicante)

Vocal 3º: José Antonio Mate Ruiz     (Málaga)

Vocal 4º: Antonio Bauza Sastre    (Baleares)

Vocal 5º: José Luzardo Santana    (Canarias)

Vocal 6º: Fernando Morales Gómez     (Sevilla)

Consejero de Acción Social: José Luis Funes Morán

Consejero Relaciones Inst.: Antonio Haro Martínez

LVT.- -¿Qué representa para la UNALT tener como Presidente de Honor y vicepresidente primero a Dionisio Gracia Fajardo?

SF.- Es un gran honor para esta entidad y para los que formamos parte de ella contar con la presencia de una persona que goza de un prestigio profesional tan grande como su enorme experiencia en el sector, desde luego creo poder afirmar que es algo de lo que nos podemos estar orgullosos. Dionisio Gracia Fajardo es una persona entrañable, capaz siempre de ofrecer un punto de vista interesante sobre cualquier problema que se plantee, capaz de poner calma sobre cualquier tormenta y, desde luego, alguien valorado tanto dentro de UNALT como fuera.

LVT.- ¿De qué modo interpreta la ausencia de la Asociación Gremial de Madrid en la nueva Junta Directiva de la UNALT?

SF.- Entiendo que dado que Julio Moreno piensa consultar a su asamblea
general su permanencia en UNALT esto es circunstancial, a mi me gustaría que Gremial de Madrid y todos sus socios estuvieran con nosotros y que evidentemente Julio Moreno los represente en esta Junta de Gobierno.

LVT.-¿Esta ausencia podría dar origen a una escisión dentro de la UNALT?

SF.- En cuanto a si eso podría dar lugar a una escisión dentro de UNALT, yo creo que no, o al menos espero que no. Los socios de la Gremial Madrid siempre han estado aquí y deberían seguir estando representados en esta Asociación, independientemente del cargo que dentro de la misma ostente su presidente.

LVT.- ¿Cuáles serán los primeros objetivos a realizar por el nuevo presidente de la UNALT?

SF.- La UNALT tiene un Plan de Actuación que llega hasta el próximo 2015, que ha sido publicado y que, en principio, no hay motivos para modificar. Podría hacer referencia a cada uno de los puntos que figuran en ese programa, pero problemas estructurales graves a consecuencia de la mejora de los transportes públicos, el intrusismo en todas sus versiones (interno, externo, legal, ilegal, etc.) y en general todo aquello que de forma global afecte a la explotación del taxi, serán nuestros principales caballos de batalla.

LVT.- Que el sector del taxi necesita estar unido para afrontar los problemas que sufre, tanto los endémicos como los causados por la actual crisis global que sufrimos, es algo incuestionable. ¿Se podrá conseguir ese frente común entre las tres organizaciones de ámbito nacional con las que cuenta el sector del taxi (UNALT, CTE y UNIATRAMC-UGT?

SF.- Desde luego es necesario que a toda costa mantengamos un frente común para defender el sector. Navegamos todos en el mismo barco y en alguna ocasión podemos discrepar en cuanto al rumbo a seguir, pero todos iremos mejor si el barco navega que si se hunde, y nuestra responsabilidad es mantenerlo a flote.

LVT.- La primera acción en la que ha estado presente como flamante presidente de la UNALT ha sido la reunión anual del Comité Nacional de Viajeros con los directores generales de las comunidades autónomas. ¿Qué resumen puede hacernos de lo allí acontecido?

SF.- En esa reunión, al que he tenido ocasión de acudir por primera vez, ocurrió poca cosa para lo que yo esperaba; fue algo muy breve, con muchas personas con ganas de hablar y con hora de comienzo y final previamente establecidas. Lo que hicimos fue mostrar a los directores generales cuáles son nuestras inquietudes y problemas a nivel sectorial, tanto en transporte de mercancías como en el de  viajeros en todas sus modalidades, y después de escuchar a todos, el director general nos contestó brevemente a cada uno, pero no hubo diálogo.

LVT.- -No hace muchas fechas se ha celebrado en Valencia la Iª Conferencia del Taxi, cuya idea se fraguó en la Iª Conferencia de Organizaciones del Sector del Taxi que tuvo lugar en Madrid el pasado mes de octubre. ¿Qué resumen pude hacernos de ese evento?

SF.- Realmente ha sido estupendo. Ha sido muy importante para mí el nivel de respuesta por parte del sector. Allí estábamos todos, absolutamente todos y eso ya es un gran éxito. La directora de la Agencia Valenciana de Movilidad calificó el evento en su exposición para inaugurar la Conferencia de 'hito' en la historia del taxi en Valencia y después a lo largo de la Conferencia, hemos tenido ocasión de comprobar que realmente no estamos tan distantes en nuestros posicionamientos unos de otros, y esto es también es algo gratificante. Estoy convencido que ha sido un gran paso para nosotros y que puede sentar las bases del diálogo y el entendimiento entre todos.

LVT.- ¿Animaría a otras comunidades autónomas a celebrar este tipo de conferencias?

SF.- Sin duda alguna. Creo en el diálogo, creo en la negociación y creo en la fuerza que nos da estar unidos. Este tipo de actos nos ayuda en ese terreno y, en mi opinión, hay que fomentarlos.