Carta del presidente de la Asociación Gremial de Auto-taxis de Madrid

Una vez celebradas las elecciones a la Presidencia de la Asociación Gremial de Auto-Taxis de Madrid el pasado 16 de octubre, fue el día 8 del siguiente mes de noviembre cuando quedó constituida la nueva Junta Directiva que tiene la responsabilidad de dirigir nuestra organización gracias a la confianza que vosotros nos habéis otorgado.
Nuestro compromiso para los próximos 4 años es trabajar con el fin de mejorar nuestra organización, y por ende poner las bases necesaria para que nuestro colectivo alcance los objetivos indispensables para situar al sector del taxi en el lugar que verdaderamente le corresponde. Por ello, queremos contar con todos vosotros, queremos pediros que nos hagáis llegar vuestras ideas, vuestras necesidades y vuestros deseos, porque sólo así podremos empezar a edificar el futuro del taxi. Para ello es imprescindible que participéis en las asambleas, que estéis siempre cerca de nosotros, porque entre todos acertaremos en la conducción de este colectivo. Todos somos necesarios, nadie sobra en este proyecto. Todos y cada uno de nosotros debemos participar en las reuniones que se convoquen. Ahora comienza una nueva forma de entender este sector; ahora es el momento de unir nuestras fuerzas para lograr nuestros objetivos.
La depresión económica en la que nos encontramos sumidos no se va superar de un día para otro, además, no sólo afecta a nuestro colectivo, sino a todo el tejido empresarial de España y del resto de los países del mundo occidental.  
Pero no sólo la crisis es la causante del delicado momento que está atravesando el mundo del taxi, la existencia de un transporte público que cada vez mejor dotado, más modernizado y que va extendiendo su red a más puntos de la Comunidad de Madrid, con precios subvencionados; el intrusismo provocado por los vehículos y furgonetas VTCs, con origen en otras comunidades autónomas, que desarrollan de manera ilegal su trabajo en nuestra Comunidad quitando al taxi lo que por derecho le pertenece; y si a esto le añadimos que ante este cúmulo de despropósitos que van minando la ’salud’ de nuestro sector, las administraciones no actúan de manera eficaz, tendremos como resultado que se está produciendo un grave perjuicio a los taxistas de Madrid.
Por todo ello, nosotros, con la Asociación Gremial a la cabeza -que representa al mayor colectivo de taxistas en Madrid y en España- tenemos que seguir impulsando la adopción de medidas para superar la crisis.
En primer lugar, hay cosas que solo dependen de nosotros, y que nosotros mismos debemos cuidar. Por ejemplo, nuestra imagen, la imagen que la sociedad madrileña recibe nuestro gremio, la imagen que llega a nuestros usuarios, por eso debemos trabajar con una vestimenta adecuada, con el debido aseo personal y llevando unos vehículos que destaquen por su limpieza. También debemos esmerarnos en el trato con los usuarios del taxi, pues cualquier roce con ellos actúa como un elemento de propaganda negativa que repercute en todos nosotros.
Debemos seguir impulsando medidas que permitan adaptar la oferta a la demanda de igual forma que lo hacen el resto de las empresas que se encuentran en nuestra situación. Muchas fuentes estadísticas coinciden en señalar que en nuestro sector la demanda de servicio ha caído, al menos, a un 30% desde que ha comenzado la actual crisis económica. Así pues, la primera recomendación de la nueva Junta Directiva de Gremial es que no se contraten nuevos conductores por parte de los titulares de las licencias, ya que no tiene ningún sentido aumentar la capacidad de oferta de servicios de taxis cuando la demanda de usuarios sigue cayendo.
La imagen de un taxista utilizando chanclas, con un aseo personal deficiente y con coches excesivamente viejos y deteriorados, no ayuda a obtener la imagen que el taxista debe ofrecer. La competencia es mucha y muy bien preparada, de ahí que debamos estar a la altura de lo que nos exige ser competitivos. La competitividad no se ejecuta teniendo muchos taxis en todas las esquinas de la ciudad y dando una imagen de servicio público de república bananera. Debemos y tenemos que mejorar la calidad de nuestro servicio; debemos y tenemos que elevar al máximo nuestra profesionalidad; debemos y tenemos que transforma en exquisito  el trato que demos a nuestros clientes. No debemos olvidar que la imagen que dé nuestro sector es más importante que la cantidad de servicios que ofrezca.
La regulación horaria que decretó el Ayuntamiento de Madrid hace unos pocos meses, ha sido un paso en la dirección correcta, pero esta Junta Directiva sigue empeñada en cumplir el mandato de la mayoría de los socios que votaron por una regulación de 16 horas para todos los vehículos.
Ese fue el mandato democrático de nuestros socios y vamos a continuar haciendo todas las gestiones necesarias para conseguirlo. Pero los socios de Gremial deben saber lo que las autoridades municipales de Madrid nos han dicho: la regulación de 16 y 18 horas no fue una imposición del Ayuntamiento, ni tampoco fue una imposición municipal la retirada del suplemento de llegadas a estaciones, ambas cosas fueron peticiones del anterior presidente de la Junta Directiva.
Tenemos que vigilar el cumplimiento de la actual regulación para que nadie manipule los taxímetros con el fin de poder explotar el taxi durante 24 horas, y de esto ya hemos hablado con el  Ayuntamiento para que se tomen, con la máxima urgencia, las medidas necesarias.
Quiero dejar claro, de una  vez por todas, que estamos completamente en contra del articulo 21 de la Ley Ómnibus. Ya nos manifestamos  en su contra desde el momento en que fue aprobado en el congreso por el anterior Gobierno en diciembre del año 2009. Fuimos miles de taxistas los que nos manifestamos en Madrid  para pedir que dicho artículo no fuera aprobado. Como el Partido Popular votó entonces en contra y ahora tiene mayoría tanto en el Congreso como en el Senado, vamos a solicitarle que mantenga la misma postura y suprima el artículo 21.
Nos interesa esa reforma de la ley, porque aunque la Comunidad Autónoma de Madrid no ha concedido mas VTCs, los tribunales de justicia consideran que se pueden conceder nuevas autorizaciones, y han dictado, en tal sentido, sentencias que no son firmes porque se han recurrido.
Tenemos que conseguir del nuevo Gobierno que modifique la mencionada Ley para evitar que puedan triunfar las nuevas solicitudes de VTCs que han cursado diferentes empresas e incluso alguno de nuestros compañeros, como es el caso del exdirectivo Pedro Panizo, que lo reconoció en la  Asamblea de la Asociación Gremial. Él expuso sus explicaciones, aduciendo que el hecho de haber solicitado las VTCs fue para demostrar la “debilidad de la ley”. Como esa ley ha quedado en evidencia, el señor Panizo podría darnos una alegría a todos sus compañeros renunciando a sus solicitudes
Al conocer esas dos sentencias favorables a las VTCs, el presidente y el vicepresidente de la Junta Directiva elegida de la asociación Gremial de Auto-Taxis de Madrid se dirigieron por escrito a la Presidenta de La Comunidad, al Consejero de Transportes y al director general de Transportes, instándoles para que se interpusieran los recursos de casación. Lo hicimos mediante documento escrito y volvimos a reiterar verbalmente la solicitud en la reunión que mantuvimos con el viceconsejero, el director general de Transportes y la subdirectora general.
En conclusión, en esta materia hemos impulsado los recursos que jurídicamente se podían formular, y en los próximos meses trabajaremos para que se produzca el cambio de la ley, dando de esa manera un impulso político a nuestra pretensión para la desaparición del articulo 21 de la Ley Ómnibus.
La Asociación Gremial es miembro de la UNALT, y hace dos semanas, en la Asamblea de esta organización nacional, se decidió no ratificar la Presidencia de la Gremial de Madrid, que todavía nos correspondía por dos años más, con los siguientes argumentos:
- Que la nueva Junta Directiva de Gremial había defendido la regulación horaria de las 16 horas.
-  Que había acudido a las manifestaciones en Madrid para pedir la regulación horaria.
- Que la UNALT defendía criterios empresariales y era contraria a la regulación y a cualquiera otra acción que tuviera que ver con el recorte de las horas de trabajo.
- Que esta defensa de criterios empresariales -regulación de 16 horas- se hacía en contra de lo que nuestros socios en Madrid nos habían pedido. Pero no sólo en Madrid, también en Barcelona, Valencia, Andalucía, etc…
En esa Asamblea de la UNALT, a la que, el presidente y el vicepresidente de la Junta Directiva,  acudimos en nombre de la Asociación Gremial de Auto-Taxis de Madrid, nos manifestamos en contra:
- De seguir pagando 590 euros todos los meses a los abogados propuestos por la propia UNALT, ya que además de ser los mismos letrados que asesoran y defienden a la Federación Profesional del Taxi de Madrid -organización miembro de la Confederación del Taxi de España (CTE)- lo que ya de por sí nos parecer una falta de ética insoportable, es un gasto innecesario puesto que el asesoramiento de letrados a la UNALT siempre fue gratuito con los abogados de los que dispone la propia Asociación Gremial.
- De que se siguiera pagando todos los meses 400 euros a la empresa la Verdad del Taxi  de la que el señor Pablo Soriano es titular, por la gestión de la página Web de la UNALT.
- Igualmente en contra de que se siguiera gastando el dinero organizando reuniones en hoteles, cuando siempre estas reuniones se habían realizado en la sede de nuestra asociación Gremial.
Nos hemos encontrado, además, con otra anomalía: el Señor Funes, anterior representante de la Asociación Gremial en la Junta de UNALT, en la citada Junta de UNALT decidió que esta no pagara el alquiler anual por el uso y disfrute de las instalaciones de nuestra organización. Sin embargo, lo que ahorraban en perjuicio de nuestra asociación -la asociación Gremial de Madrid- se lo gastaban en hoteles, abogados de otras organizaciones y en medios de comunicación, teniendo actualmente la UNALT una deuda con nuestra organización de mas de 6.000 euros.
En consecuencia y por respeto a la voluntad de nuestros socios que impulsaron la regulación horaria en Madrid, la Junta Directiva de la Gremial acordó dejar en suspenso nuestra relación con UNALT hasta que en la próxima Asamblea sean los socios quienes decidan si continuamos en esa organización nacional o constituimos otra que sirva a los intereses de los taxistas autónomos, que son mayoría en Madrid y en el resto de España, ya que no podemos olvidar que  de los aproximadamente 67.000 taxistas que hay en la actualidad en todo el territorio nacional, más del 97%  es titular de una sola licencia (con o sin otro conductor)
Todos los socios de Gremial deben saber que la organización de los  empresarios AEMT ha presentado recurso en contra de la regulación horaria decretada por el Ayuntamiento. Como quiera que algunos de los miembros de la AEMT son socios de la Gremial,   sorprende el poco respeto que estos señores muestran por lo que decidimos los socios democráticamente. No creemos que tengan ninguna posibilidad de que prospere dicho recurso en contra de la regulación, no obstante nosotros, como Gremial, nos hemos personado en contra del recurso que pretende que se vuelva a las 24 horas de explotación de todos los taxis.
La nueva Junta Directiva, al poco de tomar posesión, solicitó el retraso de los turnos de refuerzo de sábados y festivos entre semana, con una respuesta positiva por parte del Ayuntamiento, pasando los sábados a partir de enero a las 03,00h. y los festivos entre semana las 24 horas. Una vez más, los empresarios de AEMT se dirigieron al Ayuntamiento en contra de esta medida diciendo que como consecuencia de su aplicación iban a faltar taxis. Pero el Ayuntamiento nos ha dado la razón.
Durante el mes de agosto se mantendrán las vacaciones por quincenas  respetando el día de libranza de lunes a viernes y el día 15  a los que les corresponda y el día 30 exactamente igual.
Este año esperamos tener cerrada definitivamente la nueva Ordenanza del Taxi  con el objetivo de mejorar nuestras condiciones y estamos igualmente trabajando para la elaboración y desarrollo de la Ley Regional del Taxi.
Hemos pedido al Ayuntamiento una exhaustiva vigilancia y control  de la situación que se esta dando en todo lo que respecta a subarriendos en determinados polígonos industriales para que se tomen medidas pertinentes por parte de la Policía municipal y que estas practicas desaparezcan definitivamente, al igual que el intrusismo que sufrimos en  aeropuerto, hoteles y estaciones.
Sabemos que son muchos lo problemas de nuestro sector, pero estamos empeñados en mejorar la situación. Esta Junta Directiva os pide a todos la mayor colaboración posible para afrontar nuestra problemática y que todos participéis en las  próximas asambleas.
Finalmente aprovecho esta carta para, en nombre de la Junta Directiva y en el mío propio, desearos unas felices fiestas y un prospero año 2012 en compañía de vuestras familias.
Un saludo cordial.

JULIO MORENO GONZALEZ
Presidente de la Junta Directiva Asociación Gremial de Auto Taxi de Madrid.