Actualidad del sector

Elecciones de SCAT

Las elecciones de SCAT  están a la vuelta de la esquina , y al igual que el taxista autónomo   ha colocado a Julio Moreno  al frente de Gremial para los  próximos 4 años , despertando del letargo que otros aprovecharon para tomar las riendas del sector en el pasado , ahora este mismo sentir debe de trasladarse  a nuestra cooperativa de servicios. Solo una minoría de los 13.400 socios que componen SCAT usan al 100% los servicios que se les ofrece en sus diferentes delegaciones. El motivo, y más en estos tiempos de crisis, no es otro que el económico. ¿ por qué pagar más en SCAT teniendo la posibilidad de encontrar fuera a un precio más asequible ?....De eso se trata, de confiar para los próximos años en un equipo  que tenga la suficiente capacidad de gestión para hacer que la primera opción sea siempre SCAT y no como ocurre en la actualidad , que el taxista diversifica sus compras y reparaciones en diferentes establecimientos que le dan mejor precio y calidad de servicio. La nueva Cooperativa no puede, bajo ningún concepto, permitir que ni un solo socio encuentre producto alguno a menor precio que el que sirven en sus instalaciones. Si un taller de la calle con una  clientela  menor da una buena relación calidad- precio, ¿ por qué  no lo va a conseguir una entidad con 13.400 potenciales clientes ? Al taxista de a pie no le importa que las cuentas presenten unos balances positivos a final de cada ejercicio, le preocupa su economía particular única y exclusivamente, por ello el modelo de gestión tiene que avanzar en el tiempo y olvidarnos de lo que Cooperativa nos viene ofreciendo desde hace varios lustros. Si de verdad se pide cambio, no basta con renegar ni quejarse en las paradas, hay que invertir un poco de nuestro tiempo y asistir a votar a quien creamos que nos puede representar en nuestras peticiones.
La figura del autónomo sin conductor está siendo vital en los últimos procesos políticos que han tenido lugar en el sector del taxi , cansado de que sean los mismos bastiones de siempre los que dirijan y nos representen siempre velando por sus intereses particulares, y aunque SCAT no sea ninguna asociación con representación de cara a las instituciones con las que el taxi tiene que negociar su día a día, es de vital importancia que sea la mayoría del colectivo la que se vea reflejada en todos y cada de los movimientos que pueda hacer su cooperativa en asuntos tan importantes como la gestión de taxímetros,  publicidad exterior, etc. Si de verdad quieres una nueva cooperativa de servicios, una cooperativa que te de lo mejor y al mejor precio, una cooperativa en la que tengas una atención proporcional a lo que tú te mereces, una cooperativa en la que te sientas cómodo como tuya que es, no lo dudes y acude a votar en las próximas elecciones, pues de ti depende que algún día podamos estar orgullosos de nuestra cooperativa de servicios , tu cooperativa.



Cataluña
Barcelona

Gestverd Incorpora un Nuevo Taxi Adaptado en su Flota, la Volkswagen Caravelle

Nos complace comunicar la incorporación de un nuevo compañero y taxi adaptado en nuestra flota.
Queremos destacar la incorporación también de un nuevo modelo de vehículo, la Volkswagen Caravelle 2.0 TDI de 102 CV, un vehículo que está dando muy buenas satisfacciones tanto al taxista como a los usuarios que lo han probado.
Esta nueva incorporación en nuestra flota destaca por su amplio espacio en la zona trasera para sillas de ruedas. Dispone de piso elevado con escalón lo que lo hace un acceso muy cómodo a pasajeros de avanzada edad o lesionados.
También incorpora agarraderas, una rampa automática e hidráulica y una suspensión especial para minimizar los efectos de ruido, baches y sensación de balanceo. También cuenta con sistemas pasivos de seguridad adicionales de rentención de la silla (anclajes y cinturones de seguridad) y reposacabezas universal para sillas de ruedas.
La preparación y conversión en taxi adaptado ha sido realizada por la conocida empresa ATEVA, especialistas en adaptaciones técnicas de vehículos para minusválidos situada en Celrá (Girona), pensando en todos los detalles de comodidad y seguridad para los pasajeros y conforme la normativa en materia de transporte adaptado por carretera.
Destacamos una zona trasera más amplia de espacio en comparación con los modelos más usuales Fiat Ulysse, Peugeot 807 o la Citröen C8, lo que se traduce en una mayor comodidad y confort en los traslados de nuestros usuarios. Lo que resulta también gratificante, es su menor consumo respecto lo mencionados modelos lo que lo hace un coche más ecológico de acorde con nuestra política medioambiental y unos costes de mantenimiento mecánico menores.
También nos complace muchísimo los buenos comentarios de nuestros usuarios con este modelo, quienes nos remarcan la comodidad y confort que experimentan con este nuevo modelo de taxi adaptado.
Por último, queremos agradecer la decisión del taxista del Radio Taxi 033 que ha decidido cambiar su antiguo Skoda por un Taxi Adaptado, aun a pesar de tener que afrontar una elevada inversión personal para la adquisición de este tipo de vehículos y adaptaciones, en pro de la inversión en calidad de servicio de transporte al cliente, y una apuesta decidida por ofrecer un servicio de taxi para todos. Estamos seguros de que este nuevo Eurotaxi incorporado en Gestverd supone un paso importante de calidad asistencial en nuestros servicios de autotaxi.


Barcelona

El director de una de las ferias del taxi, condenado por conducir sobrepasando la tasa de alcohol permitida

Miguel Sádaba, socio de Ramón Laborda en la empresa Mosaik,  y  director de una de las ferias del taxi organizadas en Madrid, Barcelona y Valencia ha sido condenado a una elevada multa y a la retirada del permiso de conducir por un

periodo de 8 meses como consecuencia de conducir sobrepasando la tasa de alcohol permitida el pasado mes de diciembre.


Comunidad
de Madrid
Madrid

Radio Teléfono Taxi y el BBVA
firman un acuerdo que lleva los pagos ‘contactless’ a los taxis de Madrid

BBVA y Radioteléfono taxi han firmado en Madrid un acuerdo que lleva los pagos ‘contactless’a los taxis de Madrid, y por el que ponen a disposición de los más de 3.500 asociados condiciones de interés preferentes, tanto en préstamos como en cuentas de crédito, entre otras ventajas

El convenio incluye como novedad la tecnología ‘contacless’, que permite a los clientes de Radioteléfono Taxi  realizar pagos de hasta 20 euros sólo con acercar su tarjeta ‘contactless’  al TPV, sin firmar recibo ni teclear PIN
La iniciativa se enmarca dentro de la estrategia de BBVA para implantar tecnología ‘contactless’ en Madrid durante 2012
Los nuevos TPV están preparados, además, para admitir en un futuro próximo pagos con teléfonos móviles con tecnología NFC
Con el fin de facilitar y agilizar el pago en los taxis de Madrid, BBVA y Radioteléfono Taxi de Madrid han presentado los nuevos Terminales Punto de Venta (TPV) que permitirán a los usuarios pagar con las tarjetas ‘contactless’ en los vehículos de su flota.
BBVA ya ha comenzado a sustituir a sus clientes de la Comunidad de Madrid las actuales por otras que incorporan la tecnología ‘contactles’ de forma totalmente gratuita.  Además, las nuevas tarjetas que soliciten sus clientes en Madrid también contarán con esta forma de pago sin coste adicional.
Con esta iniciativa, BBVA da un paso más en su estrategia de acercamiento a las necesidades específicas de sus clientes y pone al alcance de los más de 3.500 asociados a Radio Teléfono Taxi una amplia gama de productos y servicios en las mejores condiciones, entre las que se encuentran:

-Préstamos para adquisición de licencia de taxi

-Tarjeta de Negocios BBVA, tarjeta específicamente diseñada para los profesionales autónomos

-TPV de última generación, con la tecnología ‘contacless’.

‘Contactless’: seguro y sencillo
El uso de la tarjeta ‘contactless’ es muy fácil, lo que permite agilizar determinados pagos manteniendo los mismos niveles de seguridad. La operativa es muy sencilla, el taxista teclea en el TPV el importe de la carrera y el cliente acerca su tarjeta ‘contactless’ al terminal para realizar el pago. En pagos inferiores a 20 euros, no será necesario que el cliente tenga que teclear PIN o firmar el ticket que imprime el TPV, mientras que en los pagos por encima de 20 euros el TPV solicitará confirmación mediante la introducción de PIN.
Con esta tecnología la tarjeta permanece en manos del cliente en todo momento, sin que sea necesario entregarla al taxista para ser introducida en el terminal. Ello permite reducir sustancialmente el tiempo dedicado al pago en el taxi, tanto para los usuarios como para los profesionales del sector.
BBVA ofrecerá los nuevos TPV ‘contactless’ a los más de 3.500 profesionales adheridos a Radioteléfono Taxi y se prevé que a finales del mes de abril la mayoría de la flota de taxi cuente con esta tecnología de pago. Los usuarios podrán distinguir los taxis que tengan este nuevo servicio por el distintivo de las ondas que llevarán de forma bien visible en las puertas del vehículo.
Para el taxista, el nuevo TPV no tiene coste adicional y representa un paso más  para reducir el manejo de efectivo en el taxi. “Con esta nueva tecnología –ha señalado Julio Hernández, presidente de Radio Teléfono Taxi- damos un nuevo paso en la innovación tecnológica en el sector del taxi en Madrid, ofreciendo nuevas y ventajosas soluciones de pago a nuestros clientes a la vez que se incrementa la seguridad de nuestros asociados, al poner a su disposición los medios más modernos para evitar el manejo de dinero en efectivo en los vehículos”.
“Con las tarjetas ‘contactless’ se reducen de tres a uno los pasos que se dan para realizar pagos con tarjeta por debajo de 20€, lo que es especialmente efectivo en entornos donde la rapidez en el pago es muy importante, como ocurre en los taxis, y contribuirá a un mayor uso de las tarjetas, sustituyendo el uso del dinero en efectivo”, ha afirmado Antonio Macías, director de Desarrollo de Negocio e Innovación en Medios de Pago de BBVA.
Además, los nuevos TPV admiten el pago con teléfonos móviles con tecnología  NFC para que, a medida que vayan apareciendo dispositivos móviles con dicha tecnología, los vehículos de Radioteléfono Taxi ya estén preparados para esa nueva forma de pago.
En el mismo acto BBVA ha firmado un convenio de colaboración financiera con Radio Taxi de España, que acerca condiciones específicas para el sector del taxi a los más de 14.000 asociados que tiene distribuido entre 18 provincias.


País Vasco
Guipúzcoa


Taxistas guipuzcoanos alertan sobre el aumento de incidentes con viajeros.
Sobre todo han detectado un incremento de ‘pequeños robos’ e impago de las carreras. El violento atraco sufrido el viernes, 13 de abril, por el taxista pasaitarra Mikel Hontoria, que recibió 14 puntos de sutura en la oreja debido al corte producido por su agresor, ha sido un toque de corneta dentro de este gremio para tomar conciencia del ascendente clima de agresividad que sufren.
 El presidente de la Asociación Guipuzcoana del Taxi (Agitax), Emilio Fernández, explica a este diario que “en los últimos dos o tres años” los incidentes con viajeros se han incrementado de modo notorio. “Se están notando más discusiones”, recalca el responsable de esta agrupación, quien, en todo caso, matiza que el ataque y robo padecido por el conductor de Pasaia es un hecho aislado.
Con todo, Fernández es consciente de que los actos violentos reflejan una tendencia ascendente que, quizá, tengan alguna relación con la crisis. Sí que observa un incremento de actitudes “incívicas”, lo que ha provocado que los taxistas guipuzcoanos conduzcan con “más intranquilidad”, si bien el territorio no es un medio tan hostil como las grandes ciudades.
Uno de los desagradables incidentes que más se repiten en los últimos años es la “gente que se va sin pagar del taxi”. “Hemos notado un aumento de este tipo de casos”, señala Fernández.
No obstante, el delito que se ha extendido como una balsa de aceite son ‘los pequeños robos’. “Ves que te van faltando cosas, como por ejemplo algo tan simple como las revistas que solemos leer nosotros o el cliente”, declara Fernández, quien se reconoce sorprendido por estos hurtos carentes de valor.
Sí resulta más preocupante el robo de los móviles de taxistas, lo que ha llevado a los conductores a ‘resguardar más’ las cosas. “Antes llevábamos los teléfonos a la vista y ahora los protegemos más”, valora este profesional de las cuatro ruedas.
Fernández concluye que esta falta de civismo que se ha acrecentado en los últimos años se de debe a la extensión en la sociedad de “ese afán de me pillo todo lo que puedo”.